Logistické centrum v Rudolticích - konec mediální bubliny?

Listy Lanškrounska ve svém čísle 21/2005 přináší informaci pro občany o logistickém centru v Rudolticích Protože jednání probíhalo bez účasti veřejnosti jsem vděčný za alespoň kusé informace z něj, zprostředkované panem FT. Vcelku mi potvrdily můj předchozí názor na tento projekt a ve světle dalších informací, které je nutno připojit k tomuto článku , jsem v klidu. Doufám, že pravidelná hysterie některých zastupitelů na veřejných zastupitelstvech, už skončí. Bylo to jen zdržování od řešení potřebnějších věcí v Lanškrouně. Proč? Protože ,podle mého soudu, nebude toto logistické centrum v Rudolticích realizováno z následujících důvodů:

• Investice do výstavby budou v řádu miliard. Samozřejmě by zahrnovaly kompletní propojení stávajících silničních a železničních tras včetně mnohakilometrových nových. Oceňuji p. starostu Lanškrouna za zájem o dopad tohoto centra na dopravu v Lanškrouně a okolí. I když je to vlastně z jeho titulu samozřejmé (spíš povinné).
• Investice bez dotací EU do tohoto projektu budou nemyslitelné i pro silného zahraničního investora. A dotace do takto problematického projektu za současné situace s evropskými fondy nehrozí. Postoj „starých“ zemí k dotacím do „nováčků“ se celkově odvrací od investic do infrastruktur na investice do vzdělání. Jedná se o logický krok, který má dohnat ztrátu za USA a dalšími vědeckými tahouny současnosti.
• Šance prosadit jako sídlo tohoto logistického centra Rudoltice, byť za spolupráce grantově a dotačně zkušeného rudoltického starosty, proti České Třebové a Českým drahám včetně očekávané podpory drážních odborů jsou minimální. Drážní odbory jsou považovány za jedny z nejsilnějších v naší zemi. Pokud by tedy existovaly dvě možnosti pro vznik centra, bude jejich podpora České Třebové zajisté již z důvodů podpory stávajícího nevyužitého areálu ČD, nezaměstnaných železničářů a dlouhodobých vazeb, jasná.
• Ekologičnost projektu bude vždy vzhledem ke zvýšené hustotě dopravy diskutabilní. S ohledem na ovzduší v Lanškrouně prohlašuji, že více kouřících automobilů v naší roklině by nebylo to „pravé ořechové“ pro naše děti a i pro nás. Postačuje současný stav, kdy vzhledem k cenám energií , se mnozí občané vrací k uhlí a často i PET lahvím či jiným odpadům jakožto levnému zdroji tepla. Konec konců komíny v Lanškrouně jsou toho dokladem.
• Tento projekt by musel projít krajem, a tam by jeho podpora byla ještě více nepravděpodobná vzhledem k jiným dlouhodobým prioritám kraje. Podíl snížení nezaměstnanosti ve formě nových pracovních míst a finančních nákladů včetně dopadů na životní prostředí snižuje šanci jeho podpory na minimum.
• A podpora samotného pana ministra Radka Martínka? Ta byla na této schůzce vyloženě psychologická. Jeho citovaná slova toho jsou důkazem. Jsou o ničem, ale dlouhá a „fundovaná“. Jako vždy. Pro pocit účastníků, že jednali s „někým“. Zvlášť důležitá jsou jeho slova ve vztahu k jeho postoji k „severní variantě“ rychlostní komunikace R 35:

Co by pro nás, Lanškrouňáky, znamenala jižní varianta je jasné. Dálniční přivaděč, jím zmiňovaný, bude samozřejmě jeden z posledních, který bude na této trase budován. Přednost dostanou města přímo na trase směrem od Pardubic. Je to logické. Pokud Vás zajímá pohled na „severní trasu“ doporučuji tento odkaz na podrobnou trasu Ředitelství dálnic a silnic ČR - http://www.rsd.cz/doprava/rychlost/vyrezy/v61.jpg

O skutečném zájmu či prioritách p. Martínka si konec konců můžeme udělat i z jeho hlasování o jiných investicích v Lanškrouně. Jedná se o profesionálního politika, ne o žádného milovníka Lanškrouna. Proto jakékoliv naděje do něj vkládané jsou liché a plané (president by řekl falešné – miluji ten tón, když to vyslovuje). Posuďte sami:                 

Lanškroun těsně prohrál boj o deset milionů

Pardubice - Stačilo pouhých sedm hlasů a Lanškroun by byl bohatší o deset milionů korun. Pět hlasů navíc by přikleplo pětimilionovou dotaci Domovu důchodců v Pardubicích. Nedostanou ale nic.

Velmi těsnou většinou včera poslanci Parlamentu ČR přehlasovali návrh na dotaci lanškrounského zimního stadionu. Podala ho poslankyně Alena Páralové. "Pro zimní stadion v Lanškrouně hlasovalo devadesát čtyři poslanců a pro Domov důchodců v Pardubicích ještě o dva více. Bylo to těsně. Vládní koalice to má zkrátka ve své režii, řekla poslankyně parlamentu za ODS Alena Páralová. Návrh Páralové přitom podpořili i poslanci vládnoucí ČSSD. "Byli jsme domluvení a já osobně jsem její návrhy podpořil, stejně jako dost sociálních demokratů. Bohužel to nestačilo," řekl poslanec parlamentu za ČSSD Miroslav Váňa. "Z Pardubického kraje, kde je jen deset poslanců, návrh podpořili všichni kromě Radka Martínka.

"Říkam na rovinu, že si nebudu dělat ze starostů blázny tím, že budu formálně hlasovat pro, když vím, že ten návrh stejně neprojde. A to bylo zřejmé, protože nebyl mezi tím, co se dohodlo na úrovni vedení klubů," řekl k tomu poslanec ČSSD Radko Martínek.

                                      6.12.2004 – MF Dnes JAN VÁVRA - str. 02

Takže moji spoluobčané – nebojte se, jen další jednání o něčem hodně vzdáleném. Nám i realitě. Ale aspoň nás to odvádí od současných problémů. Těch skutečných. Každodenních. Ať se vám je daří řešit.

Roman Krajči

Více článků k tématu aneb Kam dál?

• Pozvánka na jednání zastupitelstva města
• Městská policie – hvězda na publicistickém poli městského úřadu.
• Trocha historie – víceúčelová hala podle MF Dnes
• Zimní stadion - dodatek
• Zimní stadion či víceúčelová hala aneb copak nám to stojí na Střelnici

Bulvár pro pocestné